【車訊網報道】2020年10月，許多人可以享受一個長達8天的假期。這是自年初爆發疫情以來，首個可以出去走走的長假。我與家人原本打算駕車到江南閒逛幾天，嚴重擁堵使我們臨時改變計劃，乘機飛往廣州，然後租車旅遊，從而躲過高速公路上的煎熬。一家人玩得很開心。

　　每年春節、國慶節等長假，我們一家人都會出去走走。開始是國內遊，後來轉為出境遊。有人以為出國旅遊很貴，其實並非全部如此。比如，去年國慶節，我們一家人去泰國，人均花費6064元，共11天，日均551元；今年去廣東，人均花費3767元，共7天，日均538元。

　　不過，今年因為疫情，無法出境，只好在國內玩兒。女兒開始想去海南，可國慶期間的機票要5000多塊錢，實在太貴，于是決定開車。北京到海南最快需2天，來回得消耗一半的假期深度開發1V3大豆，不劃算，因此改為江浙滬到南京、蘇州、西塘、上海轉一圈。來回路程2天，還有6天可供遊玩。

　　家裡的途安閒置多日，正好借機跑跑汽車不怕跑，就怕閒。但這是輛7座車，只有補胎劑，沒有備胎。為防不測，將第3排座椅拆下，裝上備胎。

　　每逢長假，高速公路都不會太好走，可能會遇到堵車，所以，禦寒用的休閒毯、水、食品等，不可缺少。當我把所有行李整理好，裝上車，已是晚上10點，趕緊睡覺。因為金年會平台入口，我決定早上4點出發曾幾次駕車從北京去南京、上海，基本都是很早出發，下午3點左右就能到。

　　凌晨3點醒來，打開路況，驚訝地發現，北京與上海之間的高速公路上，至少有10處擁堵，最近的一處在天津。更要命的是，堵塞似乎從昨晚就開始了。

　　看到這一幕，預感大事不好。趕緊從多個角度查詢，均不樂觀有些擁堵是交通事故造成的。究竟什麼時候能處理完，無法得知。到了5點，路況顯示，擁堵正在逐漸增加。長途行駛，最難熬的就是堵車。北京距南京是10-12個小時車程，有擁堵的話，就難說了。為了避免煎熬，我想推遲到2日再走，可無意中看到北京到廣州的機票價格還不錯，遂決定乘機前往廣州，徹底避開擁堵。

　　每個人喜好不同。我家的旅遊，基本以休閒為主，遊覽為輔。既然主題是休閒，只要環境舒服、吃喝豐富，就會被我們視為“好玩”，至于有沒有旅遊景點，全不在乎。與北京、上海相比，我認為廣州更親切，更接地氣。其中，最有代表性的，是早茶。

　　廣州及廣東省許多地方（廣西梧州也是如此），酒樓往往開辦茶市。這種茶市會令你感到很享受。每人只需七八塊錢的茶位費，就能舒舒服服地坐上半天。可在我的家鄉北京，很難找到這種令人徹底放鬆的氛圍。環境好的茶館不是沒有，可惜太貴，動輒數百元、上千元。

　　最早，服務員把各式點心放在推車裡，在餐廳裡來回走，由客人任選。後來，多數酒樓變為先由客人下單，然後送上。點心至少有幾十種，常見的是蝦餃、叉燒包、腸粉、糯米雞、燒麥、排骨、魚片粥、米粉以及各種各樣的小菜。

　　如果有充裕的時間，不妨從早上一直喝到中午，然後直接吃午飯。畢竟，我國四大菜系當中，最為豐富的，就是粵菜。以我本人的口味，我認為，同樣的食材，廣東廚師做出來的，更好吃。

　　在唐朝之前，廣州叫番禺，城池所在地，大約是今天廣州的越秀區。至今，在越秀公園裡還能看到歷史上的城牆。所以，遊客在廣州，重點應該放在荔灣區與越秀區，這裡才是貨真價實的廣州。至于現代而繁華的天河，在90年代初期還是鄉村。

　　在“老”廣州當中，飽含西洋情調的金年會平台入口，是沙面。街上有好幾家咖啡館與西餐廳，坐下來喝杯咖啡、喝杯啤酒，頗為享受。

　　如果是第一次來，南越國遺址、西關大屋、孫中山大元帥府、鄧世昌紀念館、黃埔軍校舊址，都應該去看看這些地方全都免費開放金年會平台入口。

　　查看租車公司網站，發現平時150-180元的緊湊型轎車，此時已升至380元。對比一番，選定邁銳寶。一來它的漲價幅度相對小一些，二來它是中型轎車，後排空間比較寬敞，家人坐著更舒服。去年中秋，我們一家人曾開邁銳寶XL從北京到赤壁旅遊，對邁銳寶的平穩、舒適、配置等，很是滿意。

　　離開廣州，我們首先前往開平，然後又去了新會、珠海、中山和東莞，差不多是圍著“珠三角”走了一圈。此時，國慶長假過半，假期首日的擁堵已經消散，沿著高速公路，很快就來到開平。對于遊客來說，這裡最出名的，是碉樓。

　　說到碉樓，四川西部的丹巴縣素有“千碉之國”的美稱，尤以縣城週邊梭坡、中路、蒲角頂三處的古石碉樓群最為壯觀。其實廣東也有碉樓，風格與四川碉樓完全不同。

　　從清朝到民國，開平及週邊地區，有不少人漂洋過海，在東南亞深度開發1V3大豆、美國、加拿大等地謀生，當他們賺了錢、回到家鄉後，便會置地、建屋。當時的開平並不太平，為了防賊，家境較好的，便紛紛建造碉樓，由此誕生出一座座形態各異的碉樓。

　　據說，在鼎盛時期，開平有3000多座碉樓，目前現存不足2000座，散布在各個鄉村之中。也就是說，駕車在各村隨意穿行金年會平台入口，一路上就能看到許多碉樓。但也有幾個村子，進行了旅遊開發，買票才能進入，比如自力村、馬降龍村。只想看一個的話深度開發1V3大豆，建議去立園（下圖），或錦江裡村。

　　在蜆岡鎮錦江裡村，有座高達9層的瑞石樓，被譽為開平最高、最美的碉樓。該樓採用鋼筋混凝土結構，既有羅馬式的立柱，又有拜佔庭式的穹窿頂，而內部則是標準的嶺南傳統樣式，中西合璧金年會平台入口，頗為精彩。碰巧主人在家的線元錢，便能登樓參觀。

　　開平的碉樓群，距開平市區大概半小時車程，市區裡酒店很多，且價格低廉，100多塊錢，就能找到不錯的住宿。

　　當南宋第7個皇帝在位時，蒙古軍進攻杭州，此時皇帝只有5歲，垂簾聽政的太後宣布投降。但是，一些忠心耿耿的大臣，把2個皇兄送出杭州，一路南下，先是逃到福建，然後又奔廣東，跑到新會時，修建行宮，安頓下來。2年後，蒙古軍追來，小朝廷堅持不住，土崩瓦解。到了明朝，在昔日行宮遺址上，建了一座慈元廟。

　　將宋朝徹底打垮的戰爭，稱為崖山海戰。從那以後深度開發1V3大豆，漢族開始被奴役，唐宋時期那種精神上的強健開放、包容、自信，再也沒能恢復。

　　從崖山海戰遺址往新會市區方向去，途中有座茶坑村，這裡是梁啟超的家鄉。梁啟超故居免費開放，並建有一座紀念館。梁啟超從20歲到40多歲，始終熱衷政治，而且一直站在孫中山等革命黨人的對立面孫中山期望共和金年會平台入口，梁啟超卻認為君主立憲或開明專制，更適合民情。

　　這段路上還會經過古井鎮，鎮上有新會特產：燒鵝。廣東許多地方都有燒鵝， 都挺好吃，但據說這裡的燒鵝是南宋皇宮裡的禦膳房廚師傳下來的。

　　飽餐一頓香噴噴的燒鵝，回到高速公路上，只需1個多小時就能抵達珠海。時間尚早，于是中途順便看了看鬥門古街。

　　珠海是座環境不錯的海濱城市，但許多遊客來到這兒，是為了去澳門。在國慶節前夕的9月23日，內地居民赴澳門旅遊簽注已經恢復，新聞報道說，國慶節期間，大概有13萬人次的內地遊客前往澳門深度開發1V3大豆。不過，我們一家人對賭場沒興趣，盡管從酒店窗子望出去，澳門近在咫尺，也不打算去。

　　到中山，是為了看看翠亨村的孫中山故居。故居及週邊保護的很好，有很多看點，很有價值，且免費開放深度開發1V3大豆，唯一需要做的，是提前預約。有趣的是，參觀中山故居那天，一位外地友人在微信裡抱怨：到北京旅遊，想看看故宮，沒預約，進不去。

　　從翠亨村出來，沿高速公路行駛70公裡，走虎門大橋跨過珠江，橋下便是鼎鼎大名的威遠砲台。鴉片戰爭期間，英軍突破我國在這裡設置的重重防線，打到廣州。

　　虎門除了威遠砲台，還有沙角砲台、鴉片戰爭博物館（及林則徐紀念館），對那段歷史感興趣的線個地方都應該去看。虎門鎮的旁邊，是京港澳高速公路，路上的裡程牌告訴我，此處距北京六裡橋2208公裡。

　　我們沿著它，只走了短短20公裡，便來到東莞市區（莞城）。東莞在歷史上盛產女兒香，裝船外運的碼頭，因而被稱為香港。當然，香港名稱的由來不止一種說法。千真萬確的是，東莞的可園是嶺南四大園林之一。它的風格，與蘇州的江南園林、北京的皇家園林，完全不同。

　　從東莞出來，高速公路上的車並不多。打開巡航定速，以120公裡的時速穩穩前行，1個多小時便來到機場，一個輕鬆、愉快的假期，宣告結束。我想，10月1日那天，如果按原計劃前往江南，很可能第一天就堵在路上，以後幾天，走到哪都是人山人海。而我們臨時更改，避開熱門，實乃幸事。

　　3天之中，共行車706公裡，加油320元，以此計算，百公裡油耗8.3升，每公裡燃油花費約0.45元。與去年駕駛邁銳寶XL從北京到赤壁相比，當時的第一天行駛1335公裡，加油705元，百公裡油耗7.9升。

　　EV知道成立于2018年4月，隸屬于北京車訊互聯網股份有限公司，是新能源汽車交互共享平台，為用戶提供看車、選車、買車、用車等全生命週期的全面、準確、快捷的一站式服務。

　　專注鹽系汽車體驗類節目500年，雖然我不是性能控，But這並不影響我對車的熱情，爽爽侃車，我是溫爽～金年會 金字招牌誠信至上。金年會app下載官網，金年會app下載官網，金年會！金年會app下載官網，金年會app下載官網金年會，